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Telegram好玩的bot(www.tel8.vip):酷暑高温下,一名货车司机的三天两夜

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成都8月18日电 8月3日中午,服务区内没有一点树荫,火辣辣的阳光下,一辆辆货车掠起阵阵热浪。

记者在成巴高速下八庙服务区遇到了谢聪军,他是一名晒得黝黑的中年货车司机,平头,中等个子,偏瘦。

“我今年满50啦,开了25年车,最开始是自己干,但拉货量不行,赚不到钱,后来就一直跟着公司干。跑过上海广州,现在年龄大了,基本上就跑成都到巴中这条线。”谢师傅说,跑短途轻松一些,前几天还收到政府发给他们的藿香正气液、矿泉水等降暑物品。

晚上10点多,暑热仍未消退,谢师傅从服务区开车1小时赶到四川巴中市某物流园装冻肉,第二天要将其运到300多公里外的成都郫都区某物流园。

装完货回到下八庙服务区已是次日凌晨。谢师傅说,以前各地服务区基本没住宿条件,过夜只能睡车上。

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“在这里我不担心了。”当天晚上,谢师傅花25元在服务区“暖心之家”开了个标间,房间内的电视机接入了停车场监控画面,能随时看到车辆情况。

记者了解到,这是四川试点打造的一个货车司机党群服务点,可以为货车司机提供洗澡、洗衣、住宿、用餐、汽修等服务。目前,四川已在高速服务区、国省干道、码头口岸、物流集散地建成了18个“货车司机(船员)暖心之家”。

8月4日清晨,谢师傅在“暖心之家”的食堂用过早餐,把油箱加满,踏上了去成都的旅途。

从下八庙服务区驱车3个多小时赶到目的地卸完货,谢师傅又赶往距离最近的一个“暖心之家”。

一晚安睡。8月5日早上6点,谢师傅起床赶往成都青白江区一家批发市场装运冷冻食品。他的妻子前一天晚上就从巴中赶到这个批发市场的月台,等着丈夫早上赶过来装货。“从成都运到巴中的货物多,装满一车要2个多小时,如果没有位置就会错过装货时间,很可能白跑一趟。”她告诉记者。

妻子往车厢内装货,丈夫在本子上记录点货,“有她和我一起,路上说说笑笑,就不觉得枯燥。”装完货,谢师傅有些感慨,“开了一辈子车,路过很多城市,却很少走进去,儿子在城里做物流,但一个月见不上两回,再干几年就退休,一家人要在一起”。

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