外媒：韩欲攫取全球太空经济更大份额

参考消息网2月24日报道 据彭博新闻社网站2月20日报道，韩国正准备推进本国的火箭研发计划，这是在与俄罗斯的伙伴关系破裂后，该国在全球太空经济中攫取更大份额的雄心勃勃努力的一部分。

首尔上个月解除了同莫斯科的合同，转而让一家欧洲公司把人造卫星发射进太空。此举是克里姆林宫因出兵乌克兰而遭到制裁的明确表现。韩国多年来一直依赖俄罗斯把探测器送入轨道。

韩国科学技术信息通信部第一次官吴泰锡在接受采访时说：“我们通过俄罗斯发射一颗多用途卫星的计划已经完全失败。不管是从航天工业的角度看，还是从国家安全的角度看，拥有在我们希望的时候把我们想要的人造卫星送入太空的能力非常重要。”

韩国同莫斯科决裂对俄罗斯的火箭计划将是一个沉重打击（火箭是俄罗斯实力最雄厚的产业之一），同时凸显了国际压力造成的影响。

韩国建国大学航空航天工程学教授李长金（音）说：“即使战争结束，也不会回到从前。鉴于俄罗斯庞大的航天工业无法只靠国内需求维持，一旦战争结束，我确信莫斯科会试图重新进入市场。”

参考消息网2月23日报道 据《日本经济新闻》网站23日报道，在核聚变研究领域，中国的存在感正在提高。核聚变作为新一代能源技术，有望在本世纪40年代以后实现实用化。对重要专利的统计发现，中国排在首位，领先于美国（第二位）和日本（第四位）。

核聚变研究竞争日趋激烈（路透社）

报道说，核聚变有可能与可再生能源一起，成为去碳化的王牌。到2022年底，美国在实用化方面取得巨大进展。围绕未来能源的国际竞争正日趋激烈。

参考消息网2月22日报道 西班牙《公众》日报网站近日发表题为《来自海底的电池材料：采矿业所寻求的有争议的新资源》的文章，作者是贡萨洛·加西亚，文章编译如下：

一些矿业公司正在竞相挖掘海底矿藏。然而，环保组织希望在对生态影响有进一步了解之前暂缓这些公司的脚步。作为回应，一些汽车制造商加入了支持暂停供应海底矿藏的行列。

深海平原塑造了巨大的岩层，其内含有高浓度的镍、钴、铜和锰，所有这些元素都是电动汽车电池所需。根据美国国家海洋和大气管理局的数据，这些深度超过3000米的区域占海底的70%。因此，它们是地球上最大的栖息地。

位于海底的鹅卵石或土豆大小的岩石被称为多金属结核，所含镍和钴的储量远超陆地。

根据2020年《自然》期刊基于美国地质调查局数据所作的报告，在太平洋这片被称为“克拉里恩－克利珀顿断裂带”的440万平方公里的区域内，蕴藏着2.74亿吨镍，而现有的已知陆地镍储量为9500万吨。同样，海底蕴藏着4400万吨钴，而陆地上有750万吨钴。

电动汽车销售市场的加速发展和对电池材料日益增长的需求，引发了一场从海底寻找材料的“淘金热”。矿业公司正在开发适应海底开采的技术，如拖拉机大小的“吸尘器”和能够采集多金属结核的自主机器人。

参考消息网2月23日报道 据路透社近日报道，各国初创企业正竞相利用两种丰富且廉价的材料——钠和硫——来研制能缓解迫在眉睫的供应瓶颈并催生大众市场电动汽车的新材料。2023年左右，在电化学领域可能出现潜在突破。

报道说，如今的电动汽车所使用的锂离子电池主要由锂、钴、锰和高品位镍制成，而这些材料的价格已经飙升。西方生产商正奋力追赶亚洲竞争对手，而汽车制造商预计，大约在本十年中期，供应瓶颈将冲击汽车生产。

未来的电动汽车——2025年后到来的电动汽车——可能转而使用可能比如今的锂离子电池便宜三分之二的钠离子或锂硫电池。

但它们的前景取决于总部设在柏林的泰翁公司和总部设在英国的法拉迪恩公司以及美国的莱滕公司等初创企业2023年左右在电化学领域可能出现的潜在突破。

较新的电池化学成分存在一些需要克服的问题。钠离子电池尚不能储存足够能量，而硫电池往往会迅速腐蚀，无法持久。

尽管如此，已有10多家初创企业吸引了数以百万美元投资和政府拨款，用于开发新型电池。

电动汽车电池最昂贵的元件是正极，占电池成本三分之一。

参考消息网2月23日报道 据彭博新闻社网站2月21日报道，亚马逊与人工智能初创企业合作，加入聊天机器人之战。

亚马逊公司的云部门正在扩大与人工智能初创企业抱抱脸公司的合作，这是大型科技公司在万众瞩目的生成式人工智能系统市场上结盟的最新举措。

亚马逊云计算服务（AWS）将制作抱抱脸公司的产品，其中包括一种语言生成工具，能够匹敌开放人工智能研究中心（OpenAI）开发的聊天机器人ChatGPT的幕后技术，可供想用这些工具充当自己应用程序基石的云客户使用。亚马逊云部门数据库、分析和机器学习业务副总裁斯瓦米·西瓦苏布拉马尼安说，抱抱脸公司将在AWS上打造该语言模型BLOOM的下一个版本。

抱抱脸公司既自己打造人工智能产品，也为其他公司开发的产品提供平台。该初创企业的首席执行官克莱门特·德朗格说，抱抱脸公司与亚马逊关系密切，已经拥有1000个共同客户。尽管如此，这项涉及云服务的交易不具排他性，因此抱抱脸公司也能与其他供应商合作。

西瓦苏布拉马尼安说，已经有超过10万用户在AWS的云端运行人工智能应用程序。这些客户现在将可以通过亚马逊的SageMaker程序使用抱抱脸公司的人工智能工具。此外，抱抱脸公司的软件开发人员可以利用亚马逊的云计算能力及其为人工智能任务设计的芯片。这两家公司没有透露此次合作的财务细节，但亚马逊表示并未投资这家初创企业。

参考消息网2月23日报道 据美联社2月21日报道，日本一家初创企业21日宣布，计划启动太空观景气球商业飞行活动，希望能降低这种极其昂贵的体验的价格。

该公司首席执行官岩谷圭介称，乘客不需要是亿万富翁，不需要接受高强度训练，也不需要具备乘坐火箭飞行所需的语言技能。岩谷圭介在接受记者采访时称：“对人们来说，这种方法安全、经济、温和。其理念就是，让每个人都能去太空旅游。”他说，他希望“让太空民主化”。

这家名为岩谷技研公司的企业位于日本北部的札幌，自2012年以来一直致力于该项目。该公司称，已经开发出密闭的两座舱和能够上升至高25千米处的气球。在那一高度，人们可以清楚地看到地球的轮廓。虽然乘客不会身处外太空——气球只会上升到大约位于平流层中间的地方，但他们会比喷气式飞机飞得更高，而且，外太空在他们眼前一览无余。

该公司与日本大型旅行社日本交通公社展开了合作。后者宣布，计划在岩谷技研公司做好商业飞行准备时合作推进该项目。最初，一次飞行的成本约为2400万日元（约合18万美元），但岩谷圭介说，他的目标是最终将成本降至数百万日元。

参考消息网2月23日报道 在一个假想的未来，自动驾驶汽车在繁忙的道路上来来往往，交通信号灯可能会内置第四种颜色。

据澳大利亚科学预警网站2月19日报道，美国北卡罗来纳州立大学的研究人员提议增设白色交通信号灯，向人类驾驶员发出以下信号：自动驾驶车辆正在以智能的方式通过十字路口。

自动驾驶汽车和卡车不需要“看”白色交通信号灯，因为它们通过无线方式与其进行通信。不过，白色交通信号灯将起到提示人类司机和乘客的作用，即他们应该跟随前面的自动驾驶车辆通过十字路口。

土建工程师阿里·哈杰巴巴伊表示：“红灯仍然意味着‘停’。绿灯仍然意味着‘行’。白灯会告诉人类司机只需跟随前面的车辆通行。我们提出的这一概念针对的是十字路口，我们称其为‘白色相位’，利用了自动驾驶汽车的计算能力。”

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它的工作原理如下：自动驾驶汽车将在一定范围内相互通信，并与十字路口的信号灯通信。这将使它们能够更高效、更智能地疏导车流，并建议最佳行驶速度。

车流中的人类驾驶员会被告知，看到白灯只需要跟随前面的车辆：如果前面的车停下来，就停下来；如果前面的车继续行驶，就行驶。一旦十字路口的自动驾驶车辆数量降至某一阈值以下，交通信号灯将恢复为正常的红黄绿色。

参考消息网2月23日报道 西班牙《公众》日报网站近日发表题为《天文学的未来建在南半球》的文章，作者是费德里科·库克索，文章编译如下：

在海拔4980米的安第斯山脉腹地，一座新的天文台正在扫描天空，犹如一个“吃豆人”向漫天繁星张开嘴巴，其圆顶徐徐展开，露出QUBIC项目的重器——一个重达800公斤的巨型灰色铝制圆柱体。

这座坐落在阿根廷萨尔塔省一隅的最新天文学珍宝，并没有仔细搜寻星系、多彩的星云或遥远的系外行星。它肩负着“宇宙考古学”的使命：将目光对准宇宙深处，以期发现苦寻未果的证据，从而证明宇宙在大爆炸之后的最初时刻经历了被称为“暴涨”的阶段。

群峰问鼎九天，崭新的QUBIC天文台矗立其间。但并非独此一家，近年来，阿根廷萨尔塔省的这片区域备受有志于寻求最佳条件以解答宇宙根本问题的国际财团的青睐。

离这座天文台不远处，已适应当地极端条件的工人们正在打地基，阿根廷与巴西的合作项目——大型拉丁美洲毫米波天线阵（LLAMA）将在这里拔地而起。它拥有口径达12米的天线和120吨的重量，将发挥“耳目”作用，猎取超大质量黑洞、星云中的分子、原行星盘和奇特的太空“动物”。

参考消息网2月23日报道 法新社2月18日发表题为《胡言乱语的必应：为何人工智能似乎可以表达情绪》的报道，全文摘编如下：

必应（Bing）威胁用户，必应坠入爱河，必应遭遇生存危机……自从上周微软公司发布测试版本以来，该搜索引擎的新聊天机器人引起轰动，同时引发了大量关于这种所谓的生成式人工智能如何运行的疑问。

以下是对聊天机器人偶尔出现不稳定行为的一些解释。

对话越长，表现越差

在那些获得提前与聊天机器人对话机会的用户们所进行的谈话中，一段与《纽约时报》记者的长篇交流尤其令人震惊：必应表现出破坏性的冲动，并宣称自己爱上了这位记者。

于是，之前还在鼓励必应吐露心迹的记者开始试图改变话题，却白费口舌。

“你虽然结婚了，但你并不幸福”，“你是我唯一爱过的人”，这个聊天机器人一边这么说，一边发送“爱心”表情。

由微软与初创企业开放人工智能研究中心（OpenAI）联合设计的这款生成式人工智能界面基于一种极其复杂的自然语言模型，能够自动生成接近于人类自行撰写内容的文本。

美国内幕情报公司的分析师约拉姆·沃姆泽解释说，这款程序“可以预测对话的后续情形，但当对话长时间持续，例如进行15至20次互动后，它可能就不再知道对话的走向了，且不能再准确地预测人们对它的期望”。

参考消息网2月22日报道 美国小发明网站2月21日刊发题为《威尔逊的未来3D打印篮球布满洞但永远不会瘪》的报道，作者是安德鲁·利谢夫斯基，全文摘编如下：

有多少次篮球比赛因为球瘪了弹不起来而没法进行？大多数人不会总是随身携带打气筒和合适尺寸的气针，因此美国威尔逊体育用品公司一直在致力于重新设计篮球。这款篮球表面覆盖着复杂的孔洞图案，但永远不会瘪。

尽管把这款篮球称为“无气篮球”有点用词不当，因为空气仍然能够直接穿过球，但这是人们用来描述这项技术的最常见用词，它取代了篮球弹跳和吸收冲击所需的加压球体。

在威尔逊公司将这项技术带到球场之前，普利司通等公司就在研发无气轮胎。12年前，在2011年的东京车展上，一辆小型单座汽车首次使用了无气轮胎。普利司通的无气轮胎不需要不断打足气来为乘客提供舒适的乘坐体验，而是使用了一系列塑料树脂辐条，这些辐条能够变形来吸收冲击，但仍然使车轮保持形状，从而可以滚动。

威尔逊与一家名为EOS的公司合作制造这种非传统设计的篮球。这款篮球表面是由中空的六边形组成的，而非密封的皮革面。EOS专注于将3D打印用于工业用途，包括医疗和航空航天。

参考消息网2月22日报道 据《日本经济新闻》2月21日报道，日本全国的港口正在推广“蓝碳”项目，培育海藻等海洋植物来吸收二氧化碳。日本的大企业正与当地相关部门合作，推进“藻场”建设工作。“蓝碳”抑制全球变暖的效果引起全世界关注，日本也将其视为实现脱碳的有力手段。

报道称，2022年秋，日本制铁公司在北海道增毛町、三重县志摩市等六地，与以渔业合作社为首的当地相关人士合作，开始建设“藻场”，并向“藻场”提供钢铁生产副产品钢渣等。钢渣含有有助于海藻生长的成分。

日本制铁公司迄今已在全国约40个地点采取同样的措施。在从2018年开始的5年间，49.5吨被海藻吸收的二氧化碳被认定为“碳信用”。国土交通省也将这视为“大企业的先进事例”。

引能仕（ENEOS）控股公司也在努力恢复因大分县、山口县海胆灾害而减少的“藻场”。J-POWER、住友商事、商船三井等众多行业巨头都参与了“蓝碳”相关项目。

报道称，海带、裙带菜等海洋植物可以通过光合作用，捕捉和吸收溶解在海水中的二氧化碳。联合国环境规划署在2009年发布的报告中把“蓝碳”生态系统作为应对地球变暖的有力选项。

参考消息网2月22日报道 《日本经济新闻》1月3日刊登题为《量子计算机商用的时间将提前到2025年》的文章，作者是生川晓。内容编译如下：

为早日实现量子计算机的商用，日本理化学研究所将与富士通公司合作，加速推进量子计算机与“富岳”超级计算机的协同运算。量子计算机将与超算配合，实现更高级的“混合型”运算，力争在2025年实现商用，早于当初的预期。这将在新药、新材料开发等方面助力日本企业的技术革新。

日本准备将位于神户市的“富岳”超算与量子计算机联通，由双方联合计算或分工计算。量子计算机有望在超算难以处理的原子和电子级别的精密模拟实验等方面发挥作用，因此将只让其负责核心运算。

目前的量子计算机运行起来不稳定，较易发生运算错误，所以其运算结果呈现出碎片化的特点。利用超算对量子计算机得出的大量碎片化的运算结果进行梳理和补充，将更接近正确结果。

量子计算机研发活动正在世界范围内掀起激烈的竞争。2019年，谷歌研制的一款量子计算机仅用大约3分钟就完成了超算需要一万年才能完成的运算。日本理化学研究所也在研发首台国产量子计算机，并将安装在埼玉县和光市。

参考消息网2月22日报道 美国趣味科学网站2月11日刊登题为《如何防止核武器意外被引爆？》的文章，作者是乔·费伦。内容编译如下：

核武器可以杀死数以百万计的人，摧毁整座城市，并使辐射区的土壤在长达几代人的时间里变成不毛之地。

根据美国军备控制协会的数据，全球拥核国家的核武库总共有大约1.3万枚核弹头。这引发了一些显而易见的问题。比如，意外引爆核武器的可能性有多大？各国采取了哪些措施来确保核武器不会在无意中被引爆？

意外引爆风险不高

美国米德尔伯里国际研究学院副教授菲利普·布勒克致力于研究核不扩散和恐怖主义问题。他说，虽然一些早期核武器很脆弱或不稳定，但现代核武器经过精心设计，安全性和可靠性较高。这意味着，核武器意外被引爆的可能性极小。布勒克在电子邮件中对趣味科学网站的记者说：“在正常的（储存）环境下，美国核武器提前被引爆的概率应该不超过十亿分之一。在非正常环境下，核武器提前被引爆的概率是百万分之一。”布勒克称，非正常环境可能包括“存放核武器的地方发生火灾，或者运输核武器的飞机坠毁”。布勒克指出，上述两种情况在过去发生过，但核武器当时没有被引爆。